GPS道路環(huán)境與車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

    基于GPS定位的道路交通環(huán)境與車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一種功能強(qiáng)大的儀器。它是基于新一代的高性能衛(wèi)星接收器，其中主機(jī)主要用于測量汽車移動時的速度和距離，并且能夠提供橫縱向加速度值，減速度，時間和制動、滑行、加速等距離的準(zhǔn)確測量。外接各種模塊和傳感器可以采集油耗，溫度，加速度，角速度及角度，轉(zhuǎn)向角速度及角度，轉(zhuǎn)向力矩，制動踏板力，制動踏板位移，制動風(fēng)管壓力，車輛CAN接口信息等其它許多數(shù)據(jù)。由于它的體積較小及安裝簡便，其非常適合汽車綜合測試時的使用。由于系統(tǒng)本身帶有標(biāo)準(zhǔn)的模擬及數(shù)字模式的CAN總線接口，整個系統(tǒng)的功能可以根據(jù)用戶的需要進(jìn)行擴(kuò)充。

這套設(shè)備的主要特點(diǎn)主要有：

1、全套測量系統(tǒng)體積極小，安裝簡便迅速；

2、能完成國家標(biāo)準(zhǔn)要求的汽車動力性，經(jīng)濟(jì)性，操縱穩(wěn)定性，制動性能等實驗；

3、可以在線顯示4個測量參數(shù)；

4、制動觸發(fā)形式多樣，使試驗更加方便；

5、高精度、高可靠性，高耐振、抗沖擊性能確保測試質(zhì)量；6、大容量緊湊式閃存卡（CF卡）即時存儲數(shù)據(jù)，以便事后處理；

6、可擴(kuò)展連接其他各種傳感器等。

能以標(biāo)準(zhǔn)的形式測量下列參數(shù)：

• 速度
• 距離
• 時間
• 位置
• 方向
• 高度
• 橫向加速度
• 縱向加速度
• 垂直速度  
• 與中心線的漂移
• 轉(zhuǎn)彎半徑

用其它的硬件可測量的參數(shù)包括：

• 外部數(shù)字觸發(fā)
• 溫度
• 模擬電壓
• CAN 總線信息
• 偏航率
• 滾動角
• 傾斜角

滑行角度   

   可測量的參數(shù)的量程及精度：

1. 特點(diǎn)：

• 全套測量系統(tǒng)體積極小，安裝簡便迅速
• 能完成國家標(biāo)準(zhǔn)要求的汽車動力性，經(jīng)濟(jì)性，操縱穩(wěn)定性，制動性能等實驗
• 在線顯示4個測量參數(shù)
• 各種測量或采集到的參數(shù)可以實時顯示
• 可根據(jù)要求設(shè)定各種不同的試驗條件進(jìn)行試驗
• 制動觸發(fā)形式多樣，使試驗更加方便
• WINDOWS操作界面的設(shè)定和分析軟件，使用方便
• 高精度、高可靠性，高耐振、抗沖擊性能確保測試質(zhì)量
• 用GPS非接觸式速度和距離測量 
• 現(xiàn)場即時打印功能，打印各個測量或采集到的參數(shù)，實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)閱讀
• 大容量緊湊式閃存卡（CF卡）即時存儲數(shù)據(jù)，以便后處理
• 可擴(kuò)展連接其他各種傳感器
• 繪制軌跡圖，圈數(shù)定時

1.4  可進(jìn)行的試驗：

• 滑行試驗
• 油耗試驗
• 爬陡坡試驗
• 最高車速試驗
• 加速性能試驗
• 制動性能試驗
• 操縱穩(wěn)定性試驗
• 最小穩(wěn)定車速試驗
• 最小轉(zhuǎn)彎直徑測量實驗　　
• 制動踏板力測量實驗
• 制動踏板行程測量實驗
• 制動管路壓力測量實驗
• 汽車防抱制動系統(tǒng)性能實驗
• 溫度測量實驗
• 里程，速度表校驗

等其它試驗

1.5 可滿足的國家標(biāo)準(zhǔn)：

oGB/T 12545 - 1990 汽車燃料消耗量
oGB/T 12547 - 1990 最低穩(wěn)定車速
oGB/T 12536 - 1990 汽車滑行試驗
oGB/T 12543 - 1990 汽車加速性能
oGB/T 12539 - 1990 汽車爬坡性能
oGB/T 12544 - 1990 汽車最高車速

oGB/T 12676 - 1999 汽車制動系統(tǒng)性能

oGB/T 6323 - 94    汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法

oGB/T 12540 - 90   汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑測定方法　

oGB/T 13594 - 92   汽車防抱制動系統(tǒng)性能要求和試驗方法