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產(chǎn)品展示

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汽車(chē)測(cè)試用壓力傳感器

產(chǎn)品型號(hào):

類(lèi)   型:

描   述:

汽車(chē)測(cè)試用壓力傳感器

咨詢(xún)報(bào)價(jià) 預(yù)約體驗(yàn)

體積小巧,堅(jiān)固耐用。

IP67 防護(hù)等級(jí),適合惡劣環(huán)境

動(dòng)態(tài)壓阻式陶瓷傳感器。

精度: <±0.25% 滿(mǎn)量程

壓力范圍從-1 bar 600 Bar

輸出信號(hào)可選

 

 

該傳感器具備豐富的選項(xiàng):

 

校準(zhǔn)的壓力范圍

輸出

精度(非線性,磁滯)

熱精度

信號(hào)連接

過(guò)程鏈接

O型圈材質(zhì)

 

 

適合下列應(yīng)用:

 

 

燃油壓力

潤(rùn)滑油壓力

空氣壓力

冷卻壓力

制動(dòng)線壓力

水壓

大氣壓力

汽車(chē)測(cè)試

汽車(chē)測(cè)試用壓力傳感器型號(hào)AS, 里面有一個(gè)壓阻式陶瓷壓力傳感器,化學(xué)封裝,具備非??斓捻憫?yīng)速度,外殼由不銹鋼封裝,還可以選擇內(nèi)置密封環(huán)來(lái)確保產(chǎn)品適合以下場(chǎng)合使用,每個(gè)部件都采用了溫度補(bǔ)償,標(biāo)定,提供可追溯的序列號(hào)和校準(zhǔn)報(bào)告。變送器基于微處理技術(shù)的放大器,意味著內(nèi)部沒(méi)有調(diào)節(jié)部件,這樣在高振動(dòng)/沖擊的環(huán)境下保證正常工作。

 

 

 

    ErgoSIM智能駕駛模擬器

    研究型汽車(chē)駕駛模擬器是一款定位于高校和科研機(jī)構(gòu)開(kāi)展自動(dòng)駕駛仿真、交通安全和駕駛行為相關(guān)研究的專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品。研究型汽車(chē)駕駛模擬器不僅提供逼真道路交通仿真場(chǎng)景、真實(shí)感駕駛模擬座艙,還提供更為精確的駕駛操縱傳感器輸出,以及滿(mǎn)足研究所需的交通場(chǎng)景編輯系統(tǒng)、人車(chē)路環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)、駕駛員視線分析系統(tǒng)、駕駛員生理測(cè)量系統(tǒng)、駕駛員運(yùn)動(dòng)捕捉動(dòng)作分析系統(tǒng)、駕駛行為分析系統(tǒng)等;具備定制和升級(jí)能力,能滿(mǎn)足多種道路交通和駕駛行為相關(guān)研究的實(shí)際科研需求。

    介紹 參數(shù)
    V-HUB駕駛行為試驗(yàn)車(chē)

    津發(fā)科技研發(fā)了基于云架構(gòu)的“以人為中心”的多元數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺(tái),以測(cè)量、記錄、顯示、分析和識(shí)別人-車(chē)-路環(huán)境數(shù)據(jù)為核心??梢越鉀Q駕駛心理行為研究、車(chē)輛行駛狀態(tài)分析、主動(dòng)安全駕駛與自動(dòng)駕駛技術(shù)、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集等研究?jī)?nèi)容,提供全世界范圍內(nèi)的最優(yōu)測(cè)試技術(shù)和整體解決方案。

    介紹 參數(shù)
    HUD智能輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真評(píng)估

    HUD在汽車(chē)抬頭顯示的設(shè)計(jì)與分析功能介紹,包括HUD的設(shè)計(jì)及參數(shù)設(shè)置,HUD設(shè)計(jì)優(yōu)化功能,HUD成像雜散光分析,HUD動(dòng)態(tài)視覺(jué)體驗(yàn)。

    介紹 參數(shù)
    ErgoHMI智能座艙人機(jī)交互測(cè)評(píng)系統(tǒng)

    ErgoHMI智能駕駛模擬器提供ADAS和智能駕駛測(cè)試、駕駛?cè)诵袨楹虷MI智慧座艙人機(jī)交互測(cè)評(píng)解決方案,包括智能座艙及運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、交通場(chǎng)景仿真、智能傳感器仿真、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型以及人車(chē)路環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)。

    介紹 參數(shù)

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  • 300萬(wàn)以?xún)?nèi)
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